看著跟滾雪球一樣，每個月越滾越大的虧損額，亞馬遜從上至下開啟了大裁員。據(jù)了解，從2022年11月到2024年1月，亞馬遜已經(jīng)裁員超過2.7萬人，幾乎波及亞馬遜的各個部門。

裁員也是初有成效，亞馬遜的季度營收開始逆轉(zhuǎn)。亞馬遜去年一季度凈利潤為31.72億美元，而2022年同期為虧損38.4億美元。其實，近期阿里控股旗下的Lazada也傳出了裁員20%的消息。

Lazada是東南亞的電商巨頭，據(jù)了解此次裁員有大量基層員工，也有 P8、P9、業(yè)績3.75的員工，這些員工將拿到不低于 N+2 的裁員補償、一個半月的年終獎補償。

阿里出海的決心不改，在東南亞市場顯然就要靠著當?shù)仄鸺业腖azada。據(jù)悉，2023年全年，阿里向Lazada注資總額已超18億美元。但面對強有力的競爭對手Shopee，和異軍突起的Tik Tok，Lazada自己也要謀求改變。

除了亞馬遜這樣的電商巨頭開啟裁員計劃，UPS和Fedex這兩個國際快遞巨頭也投入了裁員的大潮流之中。據(jù)報道，聯(lián)邦快遞管理層正在尋求通過提前退休的方式裁減多達400名機組人員，同時減少飛行員的最低工資。

經(jīng)過了史上最大幅度漲薪的UPS，最近也準備在Centennial中心裁員，但具體的裁員人數(shù)不詳。最近也有跨境賣家朋友表示，自己的公司現(xiàn)在正在優(yōu)化裁員?？磥?，每個行業(yè)，總有那么幾家公司會走上裁員優(yōu)化的寒冬。